Dünya doğal kauçuğunun yaklaşık %70’i uçak ve diğer otomobiller için lastik olarak kullanılmaktadır,ancak uzun bir kullanım ömründen sonra bu lastikler kullanılamaz hale geldiğinde, kauçuğun sadece küçük bir kısmı aşınmış olsa bile atılmaları gerekir ve tüm kauçuğun atılması çevre dostu değildir.
Geri kazanılmış veya yeniden üretilmiş kauçuk, bu çevresel soruna çözüm sunmaktadır.
Rejenere kauçuk, genellikle ömrünü tamamlamış atık kamyon,otomobil vb lastiklerin veya vulkanize olmuş kauçuk atıkların, özel işlemlerle çapraz bağlarının kırılarak tekrardan kullanılabilir,işlenebilir hammadde haline getirilerek elde edilen geri dönüşüm geri kazanım ürünüdür.
Rejenere kauçuk ,tabi ve sbr kauçuk türevi hammaddelerle üretim yapan sanayi firmalar için daha ekonomik, çevre dostu ve tekrar vulkanize edilebilir bir malzemedir.